เที่ยวบิน TG632 ใช้เครื่อง Boeing 777 ที่นั่ง Business Class
จริงแบบปรับเอนได้ 180 องศา
เที่ยวบิน TG634 ใช้เครื่อง Airbus A320 ที่นั่ง Business Class
ในสภาพเก้าอี้ Economy นั่งเว้นที่นั่ง
จะเห็นว่าการบินไทยขายตั๋ว Business Class ของทั้ง 2 เที่ยวบินในราคาเท่ากัน
แม้ว่าประเภทที่นั่งจะต่างกันมากก็ตาม
ลองกดเข้าไปจองตั๋วเครื่องบินผ่านหน้าเว็บของการบินไทย
ตอนเลือกที่นั่งจะมีแจ้งว่า ที่นั่ง Business Class ของ A320
จะอยู่แถวหน้าของเครื่อง และนั่งแบบเว้นที่นั่ง
แต่ไม่มีแจ้งเรื่องของประเภทที่นั่ง ส่วนภาพที่นั่ง Business Class ที่นำมาใช้
ก็ไม่ตรงกับความเป็นจริง อาจจะทำให้เข้าใจผิดได้
เส้นทางที่ต้องระวัง
ต้นทาง
ปลายทาง
เที่ยวบิน
ระยะเวลา
Bangkok
Phnom Penh
TG584 | TG586
1 ชั่วโมง 10 นาที
Bangkok
Vientiane
TG570 | TG574
1 ชั่วโมง 15 นาที
Bangkok
Yangon
TG301 | TG303
1 ชั่วโมง 20 นาที
Bangkok
Ho Chi Minh City
TG550 | TG556
1 ชั่วโมง 30 นาที
Bangkok
Penang
TG425
1 ชั่วโมง 50 นาที
Bangkok
Hanoi
TG560 | TG564
1 ชั่วโมง 50 นาที
Bangkok
Singapore
TG401 | TG407
2 ชั่วโมง 15 นาที
Bangkok
Hong Kong
TG602
2 ชั่วโมง 45 นาที
Bangkok
Kaohsiung City
TG630
3 ชั่วโมง 20 นาที
Bangkok
Kathmandu
TG319
3 ชั่วโมง 25 นาที
Bangkok
Taipei
TG634
3 ชั่วโมง 30 นาที
สรุปรายละเอียด
การขายตั๋ว Business Class ในเที่ยวบินระยะสั้น โดยการให้นั่งเว้นที่นั่ง
อาจจะเป็นเรื่องปรกติสำหรับต่างประเทศ โดยเฉพาะประเทศในโซนยุโรป
แต่ในมุมมองของผู้บริโภค ถือเป็นเรื่องไม่ปรกติอย่างแน่นอน
ส่วนตัวมองว่า การนำที่นั่งประเภทนี้มาขาย ก็ควรจัดอยู่ในกลุ่มของ Economy
ที่ได้สิทธิประโยชน์อื่นๆเพิ่มเติม เช่น Priority Check-in | น้ำหนักกระเป๋า |
สิทธิ์ในการเข้า Lounge | แต่ไม่ควรขยับขึ้นมาขายเป็นที่นั่ง Business Class
ตามต่างประเทศ (อะไรที่มันไม่ดี ไม่ต้องทำตามก็ได้)
เรื่องตลกอีกอย่างคือ ราคาตั๋ว Business Class ที่ขายมักจะสูงกว่า Economy ประมาณ
2.5 เท่า ถ้าได้ที่นั่งลักษณะแบบนี้ ซื้อตั๋ว Economy 2 ใบยังนั่งสบายกว่าอีก