จองที่นั่ง Business Class การบินไทย มีเที่ยวบินไหนต้องระวังบ้าง
บทความนี้ทาง ChaiMiles เขียนขึ้นโดยรวบรวมข้อมูลจากการบินไทย
เพื่อให้เห็นถึงข้อมูลการจองตั๋วเครื่องบิน โดยบทความนี้
ไม่ใช่บทความของเจ้าของผลิตภัณฑ์
และไม่ได้รับการสนับสนุนใดๆจากเจ้าของผลิตภัณฑ์ | ChaiMiles
อาจจะได้รับผลตอบแทนจากการคลิก link ในบทความ ขอบคุณที่สนับสนุน ChaiMiles
Economy นั่งเว้นที่นั่งคืออะไร
หลังจากที่การบินไทย (Thai Airways) ประกาศควบรวมกับ Thai Smile Airways
ก็ได้มีการเอาเครื่อง A320 ของ Thai Smile Airways
มาให้บริการเที่ยวบินต่างประเทศ ภายใต้ชื่อของการบินไทย
ปัญหาที่ตามมาคือ การบินไทยได้เปิดขายตั๋ว Business Class บนเครือ Airbus A320
ซึ่งแต่เดิมคือที่นั่งประเภท Thai Smile Plus โดยลักษณะที่นั่ง จะเป็นที่นั่งแบบ
Economy นั่งแบบเว้นที่นั่ง (1 แถว 3 ที่นั่ง จะเว้นที่นั่งตรงกลาง
และขายตั๋วเพียง 2 ที่นั่งเท่านั้น)
เมื่อเข้าไปดูตัวอย่างเส้นทางอย่างไทเป ที่การบินไทยเอาเครื่องบิน 2
ประเภทมาให้บริการ
- เที่ยวบิน TG632 ใช้เครื่อง Boeing 777 ที่นั่ง Business Class จริงแบบปรับเอนได้ 180 องศา
- เที่ยวบิน TG634 ใช้เครื่อง Airbus A320 ที่นั่ง Business Class ในสภาพเก้าอี้ Economy นั่งเว้นที่นั่ง
จะเห็นว่าการบินไทยขายตั๋ว Business Class ของทั้ง 2 เที่ยวบินในราคาเท่ากัน
แม้ว่าประเภทที่นั่งจะต่างกันมากก็ตาม
ลองกดเข้าไปจองตั๋วเครื่องบินผ่านหน้าเว็บของการบินไทย
ตอนเลือกที่นั่งจะมีแจ้งว่า ที่นั่ง Business Class ของ A320
จะอยู่แถวหน้าของเครื่อง และนั่งแบบเว้นที่นั่ง
แต่ไม่มีแจ้งเรื่องของประเภทที่นั่ง ส่วนภาพที่นั่ง Business Class ที่นำมาใช้
ก็ไม่ตรงกับความเป็นจริง อาจจะทำให้เข้าใจผิดได้
เส้นทางที่ต้องระวัง
| ต้นทาง | ปลายทาง | เที่ยวบิน | ระยะเวลา |
| Bangkok | Phnom Penh | TG584 | TG586 | 1 ชั่วโมง 10 นาที |
| Bangkok | Vientiane | TG570 | TG574 | 1 ชั่วโมง 15 นาที |
| Bangkok | Yangon | TG301 | TG303 | 1 ชั่วโมง 20 นาที |
| Bangkok | Ho Chi Minh City | TG550 | TG556 | 1 ชั่วโมง 30 นาที |
| Bangkok | Penang | TG425 | 1 ชั่วโมง 50 นาที |
| Bangkok | Hanoi | TG560 | TG564 | 1 ชั่วโมง 50 นาที |
| Bangkok | Singapore | TG401 | TG407 | 2 ชั่วโมง 15 นาที |
| Bangkok | Hong Kong | TG602 | 2 ชั่วโมง 45 นาที |
| Bangkok | Kaohsiung City | TG630 | 3 ชั่วโมง 20 นาที |
| Bangkok | Kathmandu | TG319 | 3 ชั่วโมง 25 นาที |
| Bangkok | Taipei | TG634 | 3 ชั่วโมง 30 นาที |
สรุปรายละเอียด
การขายตั๋ว Business Class ในเที่ยวบินระยะสั้น โดยการให้นั่งเว้นที่นั่ง
อาจจะเป็นเรื่องปรกติสำหรับต่างประเทศ โดยเฉพาะประเทศในโซนยุโรป
แต่ในมุมมองของผู้บริโภค ถือเป็นเรื่องไม่ปรกติอย่างแน่นอน
ส่วนตัวมองว่า การนำที่นั่งประเภทนี้มาขาย ก็ควรจัดอยู่ในกลุ่มของ Economy
ที่ได้สิทธิประโยชน์อื่นๆเพิ่มเติม เช่น Priority Check-in | น้ำหนักกระเป๋า |
สิทธิ์ในการเข้า Lounge | แต่ไม่ควรขยับขึ้นมาขายเป็นที่นั่ง Business Class
ตามต่างประเทศ (อะไรที่มันไม่ดี ไม่ต้องทำตามก็ได้)
เรื่องตลกอีกอย่างคือ ราคาตั๋ว Business Class ที่ขายมักจะสูงกว่า Economy ประมาณ
2.5 เท่า ถ้าได้ที่นั่งลักษณะแบบนี้ ซื้อตั๋ว Economy 2 ใบยังนั่งสบายกว่าอีก
ไม่น่าทำแบบนี้เลย จ่ายราคา BC แต่ได้นั่ง Eco เว้นที่
ReplyDeleteไม่ควรใช้ชื่อ Business มันทำให้คนสับสน
Deleteสิ่งที่เค้าทำคือ บัญญัติคำขึ้นมาใหม่ว่า “Silk Class” เป็นBCบนA320โดยเฉพาะ แต่เอาเข้าจริง ถ้าไม่ใช่คนที่สนใจด้านนี้โดยเฉพาะก็ไม่รู้อยู่ดีแหละ
ReplyDeleteRoyal Silk เป็นที่รู้กันว่าคือ Business Class นั่นแหละครับ คนทั่วไปจองตั๋ว ถ้าไม่เชี่ยวชาญจริงๆคงไม่ได้เช็คว่าที่นั่งแบบไหน
Deleteวันนี้เจอกับตัวเลย ช๊อคโลกมาก จอง BKK-ไต้หวัน ตั๋ว BC 2 ที่นั่ง ราคา 7หมื่นกว่าบาท แต่กลับไป economy 3ที่นั่งเว้นกลาง เลวร้ายมากๆ การบินไทย ไม่คิดว่าจะเจออะไรแบบนี้มาก่อนเลย เสียดายมาเจอเว็บนี้ทีหลัง ระวัง A320 ให้ดี หลอกลวงผู้บริโภคมาก ไม่ควรขายในราคา BC เลย ไม่มีทีวี ไม่มีamenity ปรับเอนนอนไม่ได้ ที่นั่งแคบ ไม่ใช่ BC ที้แท้ทรู
ReplyDeleteโดนไปแล้วเหมือนกันครับ เส้นทาง KTM เอา Premium Eco ของสายการบินที่ต่ำกว่า มาขายเป็น Business ของสายการบินที่สูงกว่า ตอนจองจองผ่าน Call Center ไม่มีแจ้งด้วยซ้ำครับว่าใช้เครื่อง A320 มาบิน หลอกลวงแบบหน้าไม่อายเลยครับ
ReplyDelete