-->

Trending

บัตรเครดิต UOB Zenith สรุปการโอนคะแนนไปสายการบิน อันไหนคุ้มที่สุด

บัตรเครดิต UOB Zenith สรุปการโอนคะแนนไปสายการบิน อันไหนคุ้มที่สุด

สรุปเส้นทางแลกไมล์ บัตรเครดิตสะสมไมล์ UOB Zenith
บทความนี้ทาง ChaiMiles เขียนขึ้นโดยรวบรวมข้อมูลจากบัตรเครดิต UOB | Asia Miles | Krisflyer | Royal Orchid Plus เพื่อให้เห็นถึงสิทธิประโยชน์ของสมาชิกบัตรเครดิต และโปรแกรมสะสมไมล์สายการบิน โดยบทความนี้ ไม่ใช่บทความของเจ้าของผลิตภัณฑ์ และไม่ได้รับการสนับสนุนใดๆจากเจ้าของผลิตภัณฑ์ ChaiMiles อาจจะได้รับผลตอบแทนจากการคลิก link ในบทความ ขอบคุณที่สนับสนุน ChaiMiles ครับ



โอนคะแนนบัตรเครดิตเป็นไมล์

โอนคะแนนเป็นไมล์ บัตรเครดิต UOB Zenith

บัตรเครดิต UOB Zenith สามารถโอนคะแนนไปเป็นไมล์ได้ทั้งหมด 7 สายการบิน โดยมีอัตราการโอนที่แตกต่างกันออกไป

นอกจากนี้ อายุไมล์ยังแตกต่างกันออกไป ตามแต่ละสายการบิน โดยจะมีอยู่ 2 สายการบิน ที่สามารถต่ออายุไมล์ได้เรื่อยๆ เพียงแค่เคลื่อนไหวบัญชี (การเคลื่อนไหวบัญชี เช่น การสะสมไมล์เพิ่มเติมโดยการโอนคะแนนจากบัตรเครดิตเข้าบัญชีสะสมไมล์ หรือ การใช้ไมล์แลกตั๋วเครื่องบิน)
ส่วนอีก 5 สายการบินที่เหลือ จะไม่สามารถต่ออายุไมล์ได้ฟรีๆ ความหมายคือ เมื่อโอนคะแนนจากบัตรเครดิตเข้าไปที่สายการบินแล้ว จะต้องใช้ภายในระยะเวลาที่กำหนดเท่านั้น
  • EVA Air | Krisflyer | Royal Orchid Plus | FlyerBonus อายุไมล์ 36 เดือน และไม่สามารถต่ออายุได้
  • AirAsia Rewards อายุไมล์ 24 เดือน และไม่สามารถต่ออายุไมล์ได้

สรุปเส้นทางแลกไมล์แต่ละโปรแกรม

Asia Miles สรุปเส้นทางแลกไมล์

Asia Miles โปรแกรมสะสมไมล์ของ Cathay Pacific สายการบินในเครือ oneworld

ข้อดีของ Asia Miles

  • อายุไมล์ 18 เดือน ต่ออายุได้ด้วยการเคลื่อนไหวบัญชี
  • ใช้ไมล์น้อย เริ่มต้นที่ 9,000 ไมล์ สำหรับ Economy Class ไปเที่ยวจีน หรือ เกาหลีใต้
  • แลกบินตรง Business Class ไปเที่ยว Osaka ได้ โดยใช้เพียง 37,000 ไมล์
  • เที่ยวบินออกจากประเทศไทยเยอะ ทำให้มีที่นั่ง Award Seat เยอะ

ข้อเสียของ Asia Miles

  • ต่อเครื่องฮ่องกง จึงไม่เหมาะกับการแลกบินฝั่งยุโรป ออสเตรเลีย และ นิวซีแลนด์


EVA Infinity Mileagelands สรุปเส้นทางแลกไมล์

EVA Infinity Mileagelands โปรแกรมสะสมไมล์ของ EVA Air สายการบินในเครือ Star Alliance

ข้อดีของ EVA Infinity Mileagelands

  • แลกบิน Business Class ไปญี่ปุ่น ใช้ไมล์น้อยที่สุดเพียง 25,000 ไมล์
  • มีเที่ยวบินตรง กรุงเทพ - เวียนนา/ลอนดอน/อัมสเตอร์ดัม

ข้อเสียของ EVA Infinity Mileagelands

  • เวลาต่อเครื่องที่ไทเปไม่ค่อยดี ส่วนใหญ่ต้องรอข้ามคืน
  • เที่ยวบิน กรุงเทพ - ไทเป ไม่เยอะ ทำให้จำนวน Award Seat น้อยลงไปน้อย
  • อายุไมล์ 36 เดือน ไม่สามารถต่ออายุได้

Krisflyer สรุปเส้นทางแลกไมล์

Krisflyer โปรแกรมสะสมไมล์ของ Singapore Airlines สายการบินในเครือ Star Alliance

ข้อดีของ Krisflyer

  • ค่าธรรมเนียมในการออกตั๋วถูกที่สุด
  • แลกบิน Business Class ไปตุรกี แอฟริกาใต้ คุ้มที่สุด ใช้เพียง 56,500 ไมล์
  • แลกบิน Business Class ไปนิวซีแลนด์ คุ้มที่สุด ใช้เพียง 68,500 ไมล์
  • เที่ยวบินเยอะมากๆ ทำให้จำนวน Award Seat เยอะไปด้วย
  • ต่อเครื่องที่ Singapore สนามบินมี Lounge และที่เที่ยวเยอะ หรือจะเข้าเมืองก็สะดวก

ข้อเสียของ Krisflyer

  • อายุไมล์ 3 ปี ไม่สามารถต่ออายุได้
  • ใช้ไมล์เยอะกว่าโปรแกรมอื่นๆ

Qatar Privilege Club Avios สรุปเส้นทางแลกไมล์



ข้อดีของ Qatar Privilege Club Avios

  • ไมล์อายุ 36 เดือน ต่ออายุได้ด้วยการเคลื่อนไหวบัญชี
  • ผูก account กับ British Executive Club Avios และ Finnair Plus และโอนไมล์ไปมาระหว่างกันได้ฟรี
  • สามารถแลกบิน First Class + Business Class ได้ในบางเส้นทางยุโรป และอเมริกา โดยใช้ไมล์เท่ากับการแลก Business Class ตามปรกติ
  • คุณภาพ Qatar Lounge และเครื่อง QSuite ของ Qatar Airways คือดีมากๆ

ข้อเสียของ Qatar Privilege Club Avios

  • มีตาราง Peak/Off-Peak ทำให้บางช่วงใช้ไมล์แลกมากกว่าปรกติ 20%
  • ค่าธรรมเนียมในการออกตั๋วเครื่องบินแพง
  • Award Seat มักจะปล่อยเพียง 2 ที่นั่งต่อเที่ยวบิน ทำให้หา Award Seat ค่อนข้างยาก
  • เปลี่ยนเครื่องบ่อย ตอนจองได้ QSuite แต่ตอนบินได้เครื่องรุ่นอื่น


Royal Orchid Plus สรุปเส้นทางแลกไมล์

Royal Orchid Plus โปรแกรมสะสมไมล์ของ Thai Airways สายการบินในเครือ Star Alliance

ข้อดีของ Royal Orchid Plus

  • บินตรงทุกเส้นทาง
  • มีเส้นทางที่น่าสนใจหลายเส้นทาง ไม่ว่าจะเป็นซัปโปโร โตเกียว บาหลี ยุโรป ออสเตรเลีย
  • Award Seat ปล่อยมากกว่า 4 ที่นั่งต่อเที่ยวบิน

ข้อเสียของ Royal Orchid Plus

  • ค่าธรรมเนียมหลายๆเส้นทางแพงกว่าโปรแกรมอื่นๆ
  • ไมล์อายุ 36 เดือน ไม่สามารถต่ออายุได้

เลือกโอนไปไหนดี

แนะนำเส้นทางแลกบิน 5 สายการบิน UOB Zenith

สำหรับคนที่มีแพลนเที่ยวชัดเจนว่าต้องการจะไปเที่ยวที่ไหน แนะนำให้โอนคะแนนโดยอ้างอิงตามตารางด้านล่าง จะได้ใช้จำนวนไมล์น้อยที่สุด ในการแลก Business Class เส้นทางที่ต้องการ

Asia Miles

  • แลกบิน Cathay Pacific ไปยังทุกเมืองในประเทศจีน และเกาหลี ใช้เพียง 28,000 ไมล์
  • แลกบิน Cathay Pacific ไปยัง Osaka | Nagoya | Fukuoka ใช้เพียง 32,000 ไมล์
  • แลกบิน Japan Airlines ไปยัง Osaka ใช้เพียง 37,000 ไมล์

EVA Infinity Mileagelands

  • แลกบิน EVA Air ไปยังทุกเมืองในญี่ปุ่น ใช้เพียง 25,000 ไมล์
  • แลกบิน EVA Air ไปอเมริกาฝั่งตะวันตก ใช้เพียง 75,000 ไมล์ (อเมริกาฝั่งตะวันออกใช้ 80,000 ไมล์)
  • แลกบิน EAA Air ไปทุกเมืองในยุโรป ใช้เพียง 75,000 ไมล์ 

Krisflyer

  • แลกบิน Singapore Airlines ไปทุกเมืองในนิวซีแลนด์ ใช้เพียง 68,500 ไมล์
  • แลกบิน Singapore Airlines ไปตุรกี หรือแอฟริกาใต้ ใช้เพียง 56,500 ไมล์
  • แลกบิน Singapore Airlines ไปซิดนีย์ หรือเมลเบิร์น ใช้เพียง 68,500 ไมล์

Qatar Privilege Club Avios

  • แลกบิน Cathay Pacific ไปฮ่องกง ใช้เพียง 16,500 ไมล์
  • แลกบิน Qatar Airways ไปทุกเมืองในยุโรป ใช้เพียง 75,000 ไมล์
  • แลกบิน Qatar Airways ไปบราซิล หรือ อเมริกา ใช้เพียง 95,000 ไมล์

Royal Orchid Plus

  • แลกบิน Thai Airways บินตรงคุนหมิง ใช้เพียง 20,000 ไมล์
  • แลกบิน Thai Airways บินตรงเซี่ยงไฮ้ ใช้เพียง 30,000 ไมล์
  • แลกบิน Thai Airways บินตรงญี่ปุ่น ใช้เพียง 47,500 ไมล์
  • แลกบิน Thai Airways บินตรงซิดนีย์ หรือเมลเบิร์น ใช้เพียง 65,000 ไมล์

สำหรับคนที่ยังไม่มีแพลนเที่ยวที่ชัดเจน และต้องการโอนคะแนนออกจากบัตรเครดิต แนะนำโอนคะแนนไปเก็บที่ Asia Miles (Cathay Pacific) จะปลอดภัยที่สุด เพราะว่า
  • ต่ออายุไมล์ได้ด้วยการเคลื่อนไหวบัญชีเพิ่ม เช่น สะสมไมล์เพิ่ม
  • Award Seat หาง่ายกว่าโปรแกรมสะสมไมล์อื่นๆ
  • แลกบินได้หลากหลายเส้นทางทั่วโลก โดยใช้จำนวนไมล์ไม่เยอะจนเกินไป


สรุปรายละเอียด

บัตรเครดิต UOB Zenith เป็นบัตรเครดิตสะสมไมล์ที่น่าสนใจ เพราะสามารถโอนคะแนนไปเป็นไมล์ได้หลากหลายสายการบิน วิธีการเลือกว่าควรจะโอนคะแนนไปที่โปรแกรมสะสมไมล์ของสายการบินไหน ควรจะต้องดูเรื่องของจำนวนไมล์ที่ใช้แลก ประกอบกับค่าธรรมเนียมในการออกตั๋วเครื่องบิน จึงได้ตัวเลือกที่คุ้มค่ามากที่สุด

Post a Comment